旅行隨筆記

買一輛腳踏車,都市任你行

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2006-01-10

買一輛腳踏車,都市任你行

文/zen

打從快要搬入敦化南路底的新住所前,心理就一直盤算著要買台腳踏車。一來稍做運動,二來減少交通花費,三來多少可以響應環保、盡點地球公民的心力。

等到正式遷入新居後,遂到建國南路大安森林公園對面的腳踏車行,挑了一部腳踏車。那是台全銀白鋁合金腳踏車,相當輕巧,正在特價,以三千元購得,在加裝籃子與車鎖後,以3450元購入。由於怕新車招搖,被順手牽羊。於是購入當天,就請車行將車整台噴成黑色。雖然有點醜,但現在看慣了,也別具風格。

有了腳踏車之後,便開始盤算許多美好想像。首先是解決上下班的交通問題。我住的離公司不遠走路約二三十分鐘,腳踏車約八到十分鐘路程(公車約三四分鐘),因此,腳踏車的第一件重要任務就是每日運送我上下班。上下班騎在敦化南路上,是件非常有趣的事情。雖然每天上下班都走同樣一段路,但大概因為移動速度變慢,可以好好觀察路上行人汽機車行道路還有這些大廈高樓,因此每天都不感到厭煩,反而不時可以發現許多有趣的小角落。有了腳踏車之後不用擠公車捷運,也不用塞車枯等,更不用找停車位。不亦快哉!

其次、是日常雜務的購買。新居附近走路可到的超市,是外國貨色齊全而價格昂貴的遠企CITY SUPER。較為平價的頂好,則稍遠。因此腳踏車,遂成為我每週固定採買生鮮蔬果日常雜貨的重要幫手。車前的菜籃子,剛好幫助我載回一周所需。而且每次騎車去買菜,總讓我有股莫名的幸福感油然而生。

其三、就是都市移動了。自從開始以腳踏車在台北市移動後,赫然發現,人車較少的離峰時段,腳踏車代步,其實不比公車等大眾運輸系統來的慢。但卻省錢,還健康,確實一舉兩得。像過去我住在公館,搭捷新店線到火車站換板南線到忠孝敦化站在歩行至仁愛圓環附近的公司上班,從出門到進公司,約半小時。有幾次我以腳踏車代步後發現,車程時間也差不多半小時。若能早點知道,每個月將可以省下近千元的交通費。

其四、機動性變高,開始騎腳踏車後,雖然不能跑太遠,但是台北公車捷運大眾運輸系統相當方便,要到遠一點的地方,只要騎腳踏車到鄰近捷運站或公車站牌換程即可。實在不需要機車或汽車(根本找不到地方停車、又耗費汽油)。至於居家附近的移動,也變的相當靈活。無論是到公館、師大、古亭,還是東區、通化夜市、信義計畫區,都是腳踏車可到的範圍,行程約十分到半個鐘頭。週末假日午後,騎在敦化仁愛等重要幹道上,有種令人心曠神怡的清爽。特別是看著主要幹道上那些爭先恐後的機汽車呼嘯而過時,更覺得能以腳踏車緩慢移動的自己,是幸運的都市人。

當一堆機汽車進入鬧區遍尋不著停車位而動怒時,我優雅的停妥腳踏車,信歩離開。那時心中燃起,無數幸福的感覺。是無法用金錢衡量的。儘管晚上回家,區區三千元腳踏車旁停的,盡是些空有性能而昂貴萬分的賓士、寶馬、保時捷,但我心裡卻是滿足而驕傲的。因為,我的腳踏車看起來是那麼的卓然不凡而超逸絕倫!實在美妙!

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Zen大

曾居敦南,現住安坑。 我是職業作家/時事評論員,同時也是出版顧問、讀思寫文字溝通表達力的專業講師、網路部落客。 每年讀書(至少)五百本,寫文(至少)五百篇,演講授課(至少)五百小時。 本版文章歡迎個人或非營利單位轉載,營利單位轉載,請來信取得授權(切莫私自轉載)。

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