逆社會觀察

從最近的梅嶺車禍看臺灣的公安意外頻傳

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2006-12-05

從最近的梅嶺車禍看臺灣的公安意外頻傳

文/zen

前陣子交通部趕忙提前搬家,說是舊總部大樓風水不好,有鬼神作怪。然而搬了新家後的交通部,或許建築內不鬧鬼了,但這些鬼看來都被放出去作怪了。先是大陸旅遊團的車禍,再有高鐵意外,遠航差點釀成空難,紹曉玲車禍,以及這兩天炒的狒狒揚揚,據說是二十年來最大的梅嶺車禍。

有立委質疑交通部不問蒼生問鬼神,不過除了臺灣的交通號誌設置問題重重,各種交通、汽機車管理辦法漏洞百出、道路品質實在堪慮外,小民百姓的交通規矩也是爛到不行。

看看台灣大城小鎮的馬路,有哪一段可以一百公尺都平坦舒適,沒有坑洞嗎?三不五時更有莫名其妙的施工單位來對你家門前馬路大挖特挖。最扯的是,三天前才挖完的,隨即又有另一個單位來挖。政府部門浪費公帑以及部門不整合之嚴重,暫且不說(所以我以為馬英九其實幹的很爛。整個台北市的大街小巷街道危險重重,當然其他縣市更是等而下之,全都不及格),施工品質一團遭。

另外交通號誌規劃,我想除了台灣人,而且是長上路的司機與機車騎士,否則沒有人看得懂這些複雜難解的交通號誌該怎麼遵守?!

其三,最糟糕也是最嚴重的一點,臺灣的司機與騎士並沒有路人優先的觀念,車輛任意擺放妨礙交通順暢不說,在紅綠燈前橫衝直撞,非要全部的人等他一台車闖紅燈。一些人等紅綠燈看的是左右(而非前方),當左右一亮紅燈馬上就往前衝的,實在不少。台北上下班時間就常因此而出車禍。

在先天環境不良後天用路人的莽撞無禮下,交通事故頻傳便不是什麼「意外」了,只是生活裡的常態。

舉例來說,吵了那麼多年的幼稚園安親班的用車規定和司機品質問題,還不是繼續吵,然後三不五時出現一次車禍,電視上就出現一堆哭的西哩花拉的父母,還有一堆譴責聲音。

清大社會學教授李丁讚曾經寫過一篇文章,探討臺灣每年都會發生的便當中毒「意外」的發生模式,永遠是事件發生後,政府當局才會出來檢討改進原本就已存在漏洞百出的制度(當然很多制度其實法令已經修改好,只是卡在立委諸公天天吵藍綠政爭,民生法案對他們來說毫無拉票作秀作用,不管也罷),開除嚴辦肇事者,然後蒙混過關,等待下一次意外降臨。這篇文章所提的的處理意外模式,可以套用到教育(處理問題老師)、警察風紀、公務員貪污,以及交通意外等等。臺灣人都是把出問題的抓出來,鞭數十,驅之別院,駝鳥的相信這些都是意外,絕大多數的常態都是安全的、好的。然後繼續駝鳥。然而實際狀況如何,明眼人都知道制部本身一團亂,人民素質一團糟。法令沒人守,犯規沒人辦,等出了意外再說。

再說這次的遊覽車事件,若不是司機看山路沒車,拼命狂飆,最後煞車不靈又輪胎爆破,怎麼會釀成如此慘重的悲劇。然而客運司機狂飆山路是新聞嗎?大家都知道不是!看看每個週末開往烏來的那些新店客運,愛狂飆車猛迴轉的司機也不在少數。或許他們車好,或許路段太熟悉,沒發生類似事故,否則不就又是悲劇。

臺灣的交通問題,已經是爛到根了,若不能從基礎教育做起,很難從根本改變。然而,最不樂觀的就是教育,因為教育者本身就有一堆不認為違規超速闖紅燈不守規矩有什麼錯的人在。路上每天是母親抓著年幼孩子闖紅燈的事情。如果家庭教育如此,孩子憑什麼長大後學的會遵守交通規則,要禮讓行人,要讓行人優先?

看看台北市各大馬路口每一次的綠燈亮起,右轉的自用小客車計程車大辣辣的呼嘯而過,非得讓行人停在斑馬線上等待,這種以大車壓小民的心態,是一種開車者的傲慢,也是至他人生命於不顧的無禮,有這種開車文化,又怎麼會有安全的交通?

然後我們大有為政府突然有魄力要停掉所有十二年以上的老舊公車了(這些車是無辜的,車的好壞和年紀無關和保養以及使用方式有關,就算新車亂操還是會出車禍,日本的公車很多都車齡很久,然而人家守規矩的開,勤力保養,自然不會出問題),真是明快,再一次台灣人民又被迫無奈的用血諫的方式,替人民百姓去爭取他們應有的權益。交通部也不會有什麼魄力大刀闊斧的去整頓交通的拉,看到那裡媒體在鬧在吵,趕快安撫而已。立委也是作秀,平常怎麼不趕快處理這些重要的民生法案,出了事才來罵官僚,沒做到監督的民意代表一樣是垃圾。

對於台灣社會裡的諸多制度從根爛起的問題,已經嚴重到除非全民有覺悟願意面對,而非佯裝不知,否則意外還會不斷不斷不斷的上演。

所以,交通事故不會停止或改善(其他類型的意外或事故也是),只要不惡化,或者不要讓自己碰上,大家就該慶幸了。

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5 Comments
  1. 回覆

    http://mypaper.pchom

    2006-12-06

    我住北縣,我家前面有一條大大條的馬路,每天都是有人在施工挖洞,我不知道他們是不是淘金,我想應該是吧,不然為什麼花了那麼多錢挖了又補,卻都沒有一調平坦過???,我很想申訴,到底政府再做什麼?我們繳的稅就是這樣拿來掏金??,我不偏哪黨我只是覺得很納悶,每天都是一樣重複的動作,為了防止淹水弄了一堆大水溝,還有人天真的掉進去,而且還不止一次…….。
    我絕得台灣人的交通也亂的太不像話了,明明都知道前面是代轉區,那為什麼每次一大堆人停紅燈的時候不停在機車停車格,卻要再騎前面一點停在待轉區…每一個人都這樣不分男女老幼……….
    就看到好幾次都是這樣塞住不然就是車禍,難道有比較快嗎???還有一大堆的砲聲轟轟響難道這樣會比較快嗎???真的是無奈的小市民

  2. 回覆

    四姑娘

    2006-12-06

    >(所以我以為馬英九其實幹的很爛。整個台北市的大街小巷街道危險重重,當然其他縣市更是等而下之,全都不及格)
    抱歉~基本上台北的路才是最等而下之的。至少我們台中縣市的路全都又平又直又好開(好騎)。
    不要以為連路都有城鄉差距……台北的路,是我看、坐(車)過最爛的……等而下之…真傷人…你出去過嗎?最差的路明明是台北!其它地方的路絕對比台北好太多了!

  3. 回覆

    ZEN

    2006-12-06

    那真是恭喜並且抱歉了
    台中縣的路或許真的都很讚…..
    至少我住過的飛台北市的縣市(沒住過台中縣)也很爛
    但若從行文來看 您知道這是個譬喻
    代表縣市政府首長絕大多數都沒把最基本的事情做好
    台北市絕對最差云云 我想也不至於 至少我也常往來台北縣
    另外 不知道台北市您上哪去 如果是捷運沿線那當然是全國最爛 施工是如此…..
    路也只不過是最為不足道的一環
    台中縣的路好 那公共建設也好嘛?
    無障礙空間也很好嘛?
    機汽車違規停放等等…..
    不過還是很感謝您的指教
    太傷人應該不至於 正確說法或許說我誇大事實
    不過 我的說法並不是要指城鄉差距這件事情
    老實說所謂的鄉 有很多的東西反而更好

  4. 回覆

    紅先生

    2006-12-06

    台灣政治只有每天大罵特罵的份
    出大事情後反省個幾個禮拜
    而後的便埋於大海
    唉~~~

  5. 回覆

    2006-12-07

    你說的很對!
    真希望該看到的人可以看到!

留言

Zen大

曾居敦南,現住安坑。 我是職業作家/時事評論員,同時也是出版顧問、讀思寫文字溝通表達力的專業講師、網路部落客。 每年讀書(至少)五百本,寫文(至少)五百篇,演講授課(至少)五百小時。 本版文章歡迎個人或非營利單位轉載,營利單位轉載,請來信取得授權(切莫私自轉載)。

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