文化創意考

觀光景點的周邊規劃嚴重不足

By
on
2012-04-28

觀光景點的周邊規劃嚴重不足

文/zen(本文寫於2011/6/24,想想真不能怪老百姓愛把外部成本轉移給社會,我們的政府也一直在幹同樣的事情…)

日前新聞報導,國際觀光客來台必定造訪的台北士林夜市,周邊竟然只有11個大型遊覽車停車位,導致開放陸客觀光之後,團體遊客的遊覽車無處停放,只好任意並排在承德路上。

陸客開放觀光已經超過一年,也成為馬英九政府的重要政績之一。然而,快速而大量的開放陸客來台觀光,雖然創造了驚人的經濟效益,卻也衍生出越來越多的問題,士林夜市缺停車位只是其中之一,其他像是知名景點(如故宮、101、阿里山、日月潭)充斥陸客,已經嚴重影響這些景點的養護,甚至出現毀損(如野柳的女王頭就屢遭侵犯)。

如果政府只看得見陸客開放所帶來的經濟效益,卻忽視開放陸客觀光所帶來的觀光人潮對於觀光資源的破壞(觀光產業的外部成本轉嫁問題),則開放陸客觀光,恐怕得付出龐大的社會成本以攤提所造的直接或間接損失(舉例來說,因為士林夜市缺乏大型遊覽車停車位而在大馬路上併排停車,每年因此造成的車禍意外事故是否增加?若因此造成車禍,是否可以申請國賠?畢竟是政府不設置停車位卻又要引入大量的團體遊客?)。

政府部門不能只想把錢錢引進來就好,還應該事先做好全套的配套,像停車位的設置或觀光人數上限的設置,都是政府才能做的事情。但政府明知道民間資源友缺乏,不但在執行政策之前不做配套,當政策落實之後也不做檢討,總要等到媒體或有人民抱怨連連時,才跳出來說我們會檢討改進,而等到新聞鋒頭過了之後,往往問題還在,還是依然無解。

再回頭說士林夜市停車位的問題,或許士林夜市附近的確找不到停車位,但是,政府難道不能出面協調鄰近區域來設置大型遊覽車停車位嘛?像是故宮夜間不營業,附近的大型遊覽車停車格是否可以由政府釋出免費提供給遊覽車業者休息停放,雖然是遠了點,但至少可以統一管理且不致於危害交通安全,其他像北美館附近、天母石牌周遭等等。

政府應該更積極有所做為,例如尋找車程十分鐘以內的區域,能夠安置大型遊覽車的停車場,否則等將來士林夜市周遭的規畫陸續(新的夜市、表演廳)完成後,開放陸客自由行後,湧入的觀光人潮更多,車行將更擁擠,而因為觀光人潮湧入而造成市民不便,市民並不一定會以共體時艱的心態來看待(因為政府本來就該做好全面性的規劃再開放),更別說賺錢的不是小市民而是旅遊業與商家,但得承受不方便的交通的卻是小市民,真是情何以堪?!

標籤
相關文章

留言

Zen大

曾居敦南,現住安坑。 我是職業作家/時事評論員,同時也是出版顧問、讀思寫文字溝通表達力的專業講師、網路部落客。 每年讀書(至少)五百本,寫文(至少)五百篇,演講授課(至少)五百小時。 本版文章歡迎個人或非營利單位轉載,營利單位轉載,請來信取得授權(切莫私自轉載)。

Zen大著作推薦