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又見遊覽車翻車意外

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2012-05-10

又見遊覽車翻車意外

文/zen

日昨媒體報導,一輛搭載韓國旅行團的遊覽車在花蓮太魯閣口錦文橋爬坡路段時熄火,一路倒退嚕下滑,車尾撞破水泥護欄後翻落邊坡,所幸車上乘客只受到輕傷。

雖然此次出事的是韓國旅遊團,但是,自從政府開放中國觀光客來台之後,台灣的旅遊總人數迅速飆升,團體遊客大量湧入台灣造成遊覽車與司機不足(找無照司機,或司機過勞等都是造成交通意外的潛在因素),顯示旅遊品質以及基礎建設不足,屢屢在花東地區發生遊覽車翻車或車禍意外事故(之前阿里山森林小火車也屢屢發生陸客為了搶搭而大打出手的事件),車禍背後的相關問題不容政府單位逃避責任,以個案化的方式處理。

好比說此次的遊覽車翻車意外,駕駛竟然只有貨車駕照而無遊覽車駕照也能上路,其間的監控、管制顯然出了很大的漏洞,政府只想趕快開放衝人數,卻沒考慮到台灣的旅遊觀光資源的承載力。再舉一個最有名的例子,如今台北故宮已然成了中國觀光客的主力景點,越來越多台灣民眾抱怨故宮的吵鬧(雖說政府已經決定要拓建故宮,不過,也許延長開放時間,以及將中國團體客限定在特定時間來參訪,會是紓解壓力的辦法)。

筆者建議政府相關單位應找來旅遊業者了解台灣現行旅遊資源的分布狀況,如有必要必須針對團體客的人數進行管控(從來台總人數的管控,道各旅遊景點的人數的管控),甚至減少團體客而多開放自由行的旅遊型態。

老實說,中國大陸團體客接太多的後遺症,還不只觀光景點意外頻傳,中國的旅行社積欠台灣旅行社應付未付團費金額已經超過百億,中國大陸團體客的殺價競爭是犧牲台灣原本可以賺更多錢的旅遊資源來搶短期利潤,且團體客只造訪特定的景點、購物中心,只有少數業者能夠賺錢,還不如戮力廣推對觀光資源傷害度較低的自由行,對於台灣的旅遊產業的發展來得有幫助。

總之,花東地區屢屢發生遊覽車翻車意外事件,背後的結構性因素(短時間內大量開放外國團體遊客來台,台灣旅遊資源不足以應付)必須被面對與處理,否則的話,不但悲劇還會繼續發生,也容易打壞台灣的形象,令人望之卻步。

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Zen大

曾居敦南,現住安坑。 我是職業作家/時事評論員,同時也是出版顧問、讀思寫文字溝通表達力的專業講師、網路部落客。 每年讀書(至少)五百本,寫文(至少)五百篇,演講授課(至少)五百小時。 本版文章歡迎個人或非營利單位轉載,營利單位轉載,請來信取得授權(切莫私自轉載)。

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