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共享經濟

逆社會觀察 經濟與生活

地理套利式外包難長久

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2020-04-29

今年本來打算辦一次介紹新富族生活與商業模式的分享/讀書會,不過,因為瘟疫關係,暫緩。且未來如果辦,我大概會相當幅度修正書裡面所提及的套利式生活方式的使用程度!
這兩年開始有人反省,新崛起的共享經濟等商業模式,是否只是對系統的占便宜與成本外部化,甚至是竊取原本該繳納的稅金當成利潤,例如日本亞馬遜就被詬病圖書銷售仍然收取消費稅,但是,他們是外商可以免繳消費稅,等於現賺10%。
除了共享經濟,另外就是新富族的崛起。
某種程度上可以說,美國之所以中下階級生活日慘,是因為那些絕對花得起錢跟本地買服務的中產與富裕階級,聽信佛里曼的世界是平的說法,不再將自己的外包項目發給本國人,而是將自己的工作與生活支援系統,大量外包到印度與南美乃至全世界各地,當然,包括中國!
原本應該留在本地的基礎服務業工作,就這樣憑空消失,原本靠這些工作維生的人被迫去做更辛苦且收入更少的工作,只為了讓這些有錢人可以累積更多根本花不完的財富!
製造業外包則是更早一波的事情。
新富族是連生活跟工作都開始外包,這些人成了從中自行賺取利差的套利者,他們靠出生優勢賺取利差,在美國接高收入工作卻轉包給貧窮國家的勞工去做,且將自己的生活庶務也順便外包給外國,掏空本國就業機會。
或是生意在本國,賺本國人的錢,自己卻搬去物價便宜國家居住,享受兩地的價差,其實說穿了也是一種套利。
雖說是網路崛起造成的無國界,但是,如果有必要,國家是可以出手設下限制的,但是顯然沒有,默許這類套利與成本外部化擴散,沒有人想到時間一久對社會運作可能造成的全面掏空!
我個人也贊成適度的外包,畢竟我們都需要人手幫忙解決問題,服務業經濟也是建立在此基礎上。但是,卻一直不是很認同跨國外包,原因無他,這種在系統內的白搭便車行為,對個人是財務短期利多,對個人與社會卻是長期利空!
目前還沒有辦法檢視這次瘟疫對新富族的影響狀況,不過,習慣了到處旅遊且將生活外包到其他國家的這群人,這段時間怎麼過活,事業受到多少衝擊,很值得觀察!畢竟各國都封城且暫停商務活動了!
這次的系統性風險,沖垮的東西很多,得日後才能有時間好好盤點,一些靠著佔系統便宜的套利與白搭便車所建構起來的生活型態,是會延續還會就此瓦解也不得而知,目前都還是暫停的狀態!?
美國追捧了二三十年的全面外包,靠兩地物價差的地理套利,靠著外包所有對於計算收益不利的成本支出,靠著佔全世界貧窮國家便宜勞動力與土地和資源所建立起來的會計意義上的富庶(且僅限於美國少數富人才能享用,建立了一個徹底自私的國中國),卻將基礎公共服務玩殘,讓美國這次成為瘟疫受創最嚴重的國家(不算中國,中國是黑洞,沒人知道真實情況)。

人人當老闆 逆社會觀察 經濟與生活

共享經濟會是這一輪的達康泡沫嗎?

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2019-11-02

週五晚上跟朋友聊天,突然覺得,現在的共享經濟跟當年第一波網路泡沫化之前的達康經濟很像!

當年是只要一家公司名稱跟達康有關,或是公司有串漂亮網址,馬上就能從市場上募到一堆資金。

拿到一堆錢的公司,甚至連產品都沒有,就進駐漂亮高檔辦公空間,開始所謂的達康經濟!

但是,當年根本就是撥接上網,速度慢得要死,成天還破圖,要在網上買東西還不如郵購或直接去店裡買。但是,那還算好的,至少有賣產品。

現在的共享經濟稍微好一些,有個APP,跑起來很快且四處都能使用,用的人也多。

可是阿,有個APP來針對服務者抽成,就能讓原本其實已經不太賺錢的產業,開始變成新藍海與高毛利產業嗎?

好比說,無論外送還是計程車,抑或者居家打掃服務,或是共享單車或雨傘,這些產業原本的產值有多大?

就算降低收費以增加供給,現實世界中的可乘載極限數量總還是能估得出來才對(幻想世界的就不用說了,幻想世界裡人不用吃飯車子不用折舊)。

(這還沒談到某些服務對既有法規與國家權力的衝撞造成的反對勢力反撲問題,好比說優步在全世界遭遇的抵制,在台灣是計程車業者的反撲與法規的約制。西方創新公司靠砸錢補貼想搶市場,可是,有時候是既有勢力、權力與法規問題更棘手,不是前多就能解決,更別說有不少新創的確是鑽法律漏洞且的確有欠法律規範,好比說最一開始的優步計程車司機真的都具備載客認證資格嘛?。)

著實讓人不懂?

有些批判派認為,共享經濟是靠著避稅與剝削承攬工作者(共享經濟的另一面就是零工經濟)創造利潤,雖然一開始靠大量補貼將市場需求創造出來,但是,補貼不可能無止境的延續下去,遲早必須停止,就像派對遲早得要散場,散場後的結算,就很難說了!

於是我認為,當共享經濟的新創難以再募到資金,或是慕了一堆資金卻拿不出業績,甚至是無法順利上市點狀況變多後,很可能會引發新一波類似當年達康經濟的泡沫化!

資本家畢竟不可能一直投資漂亮故事,或許一開始有人配合,出了很多樂觀看待共享經濟的作品,但是,批判型作品也已經陸續問世,點出各種盲點與問題!

最近,有一些人在講孫正義投資的共同空間估值崩潰問題,可以算是比較有名且大型的一例。

我想會泡沫化的候選項目還有一些,像是沒有產品且服務也不能賣很多錢,卻可以一直得到募資的產業…,遲早有一天,當市場上的資本集體縮手不再撒錢時,那最後一根稻草就會垮!

也許不會太快,因為現在的資金取得成本比當年低很多。之前讀到一本書說到一個重點,資金取得成本低的優點是找錢不難,缺點是該倒的爛公司也可以撐很久,因為弄錢變得容易。

也許,壓力測試應該這樣做:假設利率連續上調幾次,還能活下來的產業,才可能值得期待,而無法活下來的產業,現在或不遠的將來就該脫手!

複雜模型我寫不出來,只是直覺認為現在的氣氛跟當年有點像!

不過,泡沫化未必是壞事,就像網路也是在泡沫化後才真正發展起來。只是,要讓自己的資金免於剛好碰上泡沫化而消失!

人人當老闆 職場煉金術 經濟與生活

業務承攬制的收入,是營收不是月薪

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2019-07-10

日前看了一篇報導,高調的吹捧近來頗為流行的外送餐點服務的收入可以輕鬆破十萬,還有不少人跳出來附和,引來不少人圍觀讚嘆!

然而,就我讀過的一些關於共享經濟的作品得知,這些利用共享經濟平台接案的人員,並不是平台的雇員,而是商業合作夥伴,工作合約更接近業務承攬制而非月薪制。

實際上,仔細深入探究,不難發現,透過平台承攬業務者,必須自備器具,平台也不提供勞健保或其他福利。

某種程度上來說,這就是Soho或自雇工作者,只是發案廠商為外送平台。

如此的話,有一點就很重要了,這些收入並非月薪,而是營收,是還未扣除各項營運成本與折舊攤提之前的營收。扣除各項成本攤提後是否真能月入十萬,那可就不好說了?

當然,如果只是暫時性的接案打零工,或是利用周末或周間晚上兼點差,多賺點,那麼,那些折舊攤提的確可以忽視,只要計算油費成本即可,但如果想當全職做,各種成本估算與折舊攤提就不能夠省略。

最基本的像是油錢或是車輛的保養維修乃至更換的攤提折舊,都不能裝傻沒看到,實際收入,也得扣除這些攤提與固定成本之後,才是真正屬於自己的。

月薪制不一樣,上班族的月薪裡,已經包含了公司幫忙支付的勞健保支出,也享有基本的勞工權益,這些都是業務承攬制所沒有的,也是必須自行規劃與攤提的。

好比說,領月薪的員工生病感冒請假,有的還有半薪可以領,業務承攬制則是沒上工就沒收入,天氣因素造成不能上工,個人身體狀況(例如長期曝曬在不良環境中或使用交通工具的風險)乃至淡旺季等狀況,都必須納入考慮。

嚴格來說,想當成長期工作,得好好將各項成本,還有淡旺季營收的落差,雨天與颱風天等不可營業日和可營業日羅列出來,認真估算成本後,將營收與成本相加減得出的金額才是接近所謂的月薪!

有些媒體為了配合平台商的推廣宣傳,會在一些用字上刻意修飾或替換概念,如果被誤導而相信可以賺取高收入而職辭投入,長期結果恐怕不慎樂觀!

在台灣,不少媒體長年以來有將營收直接視為收益(毛利或月薪)看待,進而製造出某種閱讀效果的趨勢,務必小心!

當然,如果都估算後仍覺得可行,那就去做吧!

不過我認為,業務承攬制的工作最好避免選擇只能仰賴單一平台接案,避免萬一平台的合作政策修正時,自己會受到的波及影響!

書籍品評介 人人當老闆 教育與學習 在地想出版

善敗之人,創業更有機會成功

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2019-05-23

善敗之人,創業更有機會成功

 

文/Zen大(本文發表於生鮮食書)

自從《斜槓青年》一書在台灣橫空出世,被囧星人介紹後一舉推上暢銷榜後,彷彿宣告了台灣版的《就業的終結》啟動,不上班的《零工經濟來了》,Soho族的自雇生活方式,一時間成為顯學,人人都想一窺堂奧,試試自己到市場打天下。

自雇工作的確是自由自在,有實力加上運氣好的話,收入也的確比待在公司上班好,坊間也有不少作品教人自己獨立接案的方法,《一鍵獲利》中整理了上百個讓人可以自由接案的數位平台系統,彷彿只要登錄個人資料就會有案件找上門,《自由工作的未來》看似希望無窮。

 

然而,一切真如這些倡議新工作型態的書所說的,那麼美好嗎?

 

《共享經濟》真的是人類進入後組織社會時代的工作解方嗎?

 

開Uber、經營Airban真的能夠養家活口嗎?

 

把興趣當工作,真的是獲得成功,實踐理想人生最好的途徑嗎?好比說,因為喜歡騎機車所以就去當送貨快遞的人,真的活得下去嗎?喜歡搖滾樂,所以即便五十好幾仍在零售通路當店員,也不想放棄夢想,堅持保留時間練團與表演,真的會幸福嗎?

 

零工經濟,其實宣告著沒人雇用世代的降臨

 

零工經濟的積極面被命名為共享經濟,要人們拿出自己的一部份時間或資產來跟其他人共享,藉此換取收入。

 

然而,積極面的作品沒有談到的是,零工經濟代表的是「沒有在組織中有一份正職工作」,原因固然有可能是組織能提供的正式工作的收入不盡理想,卻也有可能是組織能提供的正式工作職缺越來越少,派遣、兼差與按件計酬型的非典型工作越來越多,工作被打散成碎片狀丟到市場,讓可以接受者承接。

 

派遣、兼差與按件計酬型工作,雖然也有出賣專業換取高收入的,但有更多是出賣勞力與時間換取基本薪資的,這些基層工作被冠上好聽的新概念之後,重新包裝推上市場,吸引那些不想待在組織裡,對自己人生有更高期待與夢想之人投入,美其名是抵達理想人生之前的過渡型工作(例如,為了成為搖滾樂手,需要時間練團,沒辦法長期工作,兼差計時工作適合自己),實際上卻是任由自己被勞動市場剝削。

換句話說,自雇工作者的崛起,其實是宣告人類逐漸邁入《沒人雇用的一代》,大型企業紛紛將工作外包,將找人用人等麻煩事丟給專門人力派遣公司(同時讓這些公司成為企業漠視勞工權益事件被爆上媒體時的防火牆),實際上的勞動待遇與工作環境愈來越差。起薪低且轉正職無望,甚至還經常領不到全額薪水,被以各種名義苛扣,別說小確幸,連溫飽都成困難。

 

橘玲說,夢想不能當飯吃,在這個《殘酷世界的生存法則》是,除非你的夢想知道如何自己創造出一套商業模式,經營好自己這個品牌,將自己的才能在世界上發揚光大,如若只是依賴他人的平台給予機會,最後往往只是被剝削。

 

也就是說,自雇工作型態,其實是一種微型創業,也就是自己當老闆,把自己當一人公司經營。如果抱持上班族的心態或工作方法來從事零工經濟或經營自雇工作,仰賴其他企業提供工作機會,最後一定會失敗。

 

想成功,得先學會善敗

 

我自己一直很關心零工經濟與自雇工作這個議題,畢竟我自己從三十歲離開職場,成為自雇工作者已經十四年。期間經歷很多事情,做過非常非常多工作,雖說到如今日子還算過得去,但是,認真回想起來,日子還真的不是那些標榜未來一定會更美好的作品所提及的,新時代都是美好與正向的故事,其實也有不少狗屁倒竈的情況,例如交稿後發案公司卻倒了(不只一次),出版的書賣不好(是很正常的事情),收入不穩定,家裡臨時需要一筆額外支出…。

為了記錄這一段人生旅程所遭遇的各種挫折與解決之道,我自己也寫了一本書《成為職業作家一定要知道的50件事》,把自雇人生路上可能碰到的問題跟思考盲點的解法,盡可能收集起來,跟更多有志於自己獨立經營自己人生,不再倚靠企業組織的朋友們分享。

 

因為我發現,社會上的人多半不喜歡談失敗,比較喜歡談成功。所以我們讀了各種名人偉人企業家的傳記,多將焦點放在這些人最後創造的功績與偉業,殊不知,對我們真正有幫助的,其實是書中記錄的那些失敗挫折的過程,以及如何從谷底翻身的方法。

 

可能是所學本科的影響,我大學跟研究所都是讀社會學的關係,批判性格比較濃烈,對於正在發生的事情,不會單看光明正向面也不會只看否定消極面,我自己讀書,特別是思考生涯規劃、職涯發展與社會變遷,正反雙方的意見都看,再自己歸納出於己有用的觀點與方案。

 

幸好,這兩年台灣也開始有人重視《失敗學》,向大企業《學失敗》,鑽研那些失敗故事中的教訓。不要只看那些創業成功的故事,也看看那些沒成功的故事。

 

好比說,我就很佩服當年如日中天的負能量語錄粉絲團的悍然結束,所以當版主林育聖出版了《告別負能量:續集竟然就是完結篇》時,我馬上就找來讀,想看看他為何急流勇退?下了這個跟世人所想的不一樣的選擇背後的考量是什麼?

 

再後來,又看到林育聖推出了《聽說你在創業》,將兩本書結合起來讀,看出了一些端倪。原來真正厲害的人是這樣思考事情的?不迷失於成功的掌聲,有自己更遠大的夢想要落實,即便放棄成功得損失很多機會,投身夢想又可能招來一堆不盡如意的鳥事,但還是毅然決然地投入其中。

前一陣子,看到iFit的創辦人謝銘元的《善敗:iFit新零售實戰》出版的消息,隨即找來拜讀,因為謝老闆是當前台灣的年輕創業者中我最欽佩的一位。早從十多年前開始,經營法意出版社與投資團隊,到後來跟他現在的太座一起創立的iFit,年紀輕輕就連續創業成功,堪稱是這一代最成功的青年創業家。

 

明明可以出書吹捧自己的成就,但他卻不是談這個,而是將自己的創業過程的幾個關鍵決策與失敗專案,鉅細靡遺地寫成書,跟社會分享,還談了不少關於組織管理與創新公司治理的難題與解決方案(例如法規、財會方面的問題),我相信這樣一本書對於打算貨正在創業的朋友,絕對是乾貨等級的好東西。

 

如果說,《聽說你在創業》是從比較柔軟的心理層面切入,探討創業者的孤獨寂寞與各種不能為外人道的酸楚,以及自我挫折心情的紓解之道(特別是招聘與人才培訓方面的苦心的部分,自己埋頭加班收拾各種創業必然發生的瑣碎事件);那麼《善敗:iFit新零售實戰》就是從硬功夫入手,透過案例拆解,帶出創業人與新創組織應該留意的各個決策面向。

 

讀完之後,或許你會發現,當個老闆真的不容易,得承擔各種決策失敗的風險之外,還得花心思招募與培訓人才,解決組織裡的各種人事問題。這也是我讀完之後,更確信自己當初選擇一人自雇的微型創業路是更加符合自己性格的判斷。

 

本次在文章裡既介紹個人自雇工作又介紹新創企業老闆寫的書,是因為我認為,這些都是面對就業的終結與沒人雇用時代的可能解決辦法,至於實際上要開公司還是一個人自己幹,就看每個人性格與能力還有人生願景而定,沒有標準答案。

 

如果只是想要激勵一下低落士氣,讀成功學或勵志書或雞湯書就可以了,但如果真心想要闖出一番成就,讓夢想可以真正落實,讓自己可以創造經濟與社會意義上的成功,那麼,要讀的是創業與經營方法類的作品,且不能只是歌頌自己成就多了不起的作品,必須是樂於將自己的失敗與不堪之經歷,剖開來給大家看個清楚的作品。

 

 

 

 

 

 

 

大員的通訊

成本外部化 利潤私有化的oBike

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2017-07-14
成本外部化 利潤私有化的oBike 文/Zen大(本文發表於2017/7/14東方日報大員通訊) 仔細看過oBike的負面報導後,我認為oBike之所以不被支持的一個重要原因,在於其經營模式乃是徹底的「成本外部化、利潤私有化」。 oBike也好,Uber也罷,還有逐漸為人詬病的快時尚,未來若是只想賺錢卻不想承擔社會責任的商業模式,就算打著便利、效率或便宜之名,買單的人也只會越來越少。因為愈來越多人...