每次去日本搭鐵路都要買便當吃，這次的重頭戲就是第二天去三重，在京都車站二樓的各地鐵路便當名店買了兩個便當，一份玉子三明治，又再近鐵京都站出口處的超商買了一份玉子三明治！

在奈良東大寺外，逛了一家奈良當地的和菓子名店天平庵，有點像岡山來台灣開的源吉兆庵，當天買了一些，都不錯吃，也都不貴，沒有超過兩百日幣的。

在伏見站出口買了當地知名的稻荷壽司，跑去附近的橫丁吵，順便點了個鳥貴族開的漢堡。

在關西綜藝節目看了好幾次介紹大阪在地人吃的北極星冰棒(在心齋橋的551附近)，吃完覺得還好，就是當地人的食物。
 

在京都的高島屋，喝了現打果汁。第一次喝是2008年去東京渡蜜月時，在新橋的高島屋買入的，那時候只買得起小杯（現在能買大悲的了），覺得怎麼會有如此濃郁的果汁阿，就一直記得…

話說，這次去發現這款餅乾的陳列櫃位，已經上升到自己獨立一個區塊，沒跟其他同系列商品擺在一起。
回程便當吃紫野和久傳，之前貼過了，還在伊勢丹百貨樓下買了兩份點心，分別是磅蛋糕跟餅乾。餅乾是神戶的廠商，不愧是西洋和菓子聖地，隨便一家餅乾都很好吃。
逛百貨公司超市也是重頭戲。
以前常常都是冬天去日本，天暗得快，晚上很冷，所以常常是六點左右就去百貨公司地下室買生鮮熟食，回飯店吃！
我個人是覺得，想省錢又想吃好一點，百貨公司地下室是首選，那邊很多名店，從和式到洋式，從鹹食主餐到甜食點心都有。

像之前我就分享過，京都伊勢丹百貨底下有個專櫃，搜羅京都許多老店點便當。是伊勢丹花很多心力去跟老店談，每天派人去各店鋪曲便當回來賣。其中不乏預約困難名店的便當。

另外就是採買，近年來比較喜歡買得有湯包、咖哩包、茶漬包、茶葉、和粿子、醬料、調味料、蕎麥麵，香包香囊，水果，牛奶，優格，青汁，非常好買，特別是高島屋設有全國名店集錦區，可以買入各地知名老店的產品～
除了百貨公司地下超市，飯店旁邊的超商跟超市也會逛，不同系統各有各的強項，有很多各自不重複的產品可以買～

有時候也會碰到百貨公司推出單一主題的全國名店展，像是去年在梅田的阪急一樓就碰到日本全國各地冰淇淋與果子名店的大集合，眼花撩亂，但最後只買了熊本的栗子冰淇淋～
他們的百貨公司真的是會搜羅很多名店，集中大量陳列，像是京都的百貨公司也會常辦各地麵包名店展，情人節時則有各地巧克力名店祭，不用到處跑，就能一網打盡，非常方便。

這次去日本之前，老婆大人設定了好幾家神社打算去。跟我說了之後，上網查了一下，都離住的飯店很近。
照片這家是平等寺，在烏丸往五條方向，高倉通。
說是有賣貓貓御守，暱稱貓貓神社(後來發現暱稱貓貓神社的有好幾家，大阪跟東京也都有，真的是很厲害)。
總之，某天趁著一大早去主要行程之前，徒步走過去。
還不到九點，神社就有一些人在等。
九點一到，開始排隊，陸陸續續有更多人來。
妙的是，老婆大人現場看了之後又說不想買了。

另外還有一個，本來沒打算去，後來想說也可以一早去的說下鴨神社。因為以前去過了。那邊的原始森林寒氣逼人，上次去是冬天，真的冷。
附近還有舊三井宅邸，河合神社等景點，下鴨茶寮也在附近(以前吃過一次午餐，很厲害。)

下鴨神社這陣子很紅，因為每一季都會推出一款花御守。每個月一號販售，大概當天就賣完了。
但因為我們沒有搞清楚細節，總之還是跑去了(從飯店搭公車過去，很快就到了)。果然快到九點時，出現一些等待人潮。然後有人問，果然賣完了。
跟下鴨神社有關的祭典，最有名就是五月中的葵祭，所以五月的花御守是葵葉，單月限定。五月一號黃金周開賣，應該是會很熱鬧。
回來後我上網查，發現近來不少日本神社都推出花御守。就是造型很像花的葉子，我推測應該是日本結構成的御守。這次還去了御金神社，六角堂，伏見稻荷神社，松崎大黑天，伊勢神宮，春日大社。日本人旅遊很愛去能量景點，有些地方的確是讓人覺得空氣好，山水風景好，很舒服。

古代人選落腳的風水，還可以選地理環境，不像現在的人只能看住宅方位，處理處理內部空間擺設。

雖然知道網路上許多訊息都不牢靠，不一定是騙人的假消息，而是製作內容的當事人自己就沒搞懂，但卻以為事情就是這樣，於是發了文／製作了影片，不過，最近看到很多疫後出國旅遊的人發的出國旅遊小知識介紹影片，心想，發之前是不用先查證一下自己講的東西到底是否正確嗎？
有介紹旅遊小秘訣其實反而更不方便的，有推薦搭飛機坐的位子其實是比較糟糕的當事人卻覺得好而被吐槽翻天的…
還有那種剛好去過這些店，就說成必去景點／必吃餐廳，是誇飾法無上限嗎？
還聽說有那種其實沒去過，只是因為那個景點很紅就跟著打卡介紹，說的卻都是網路上隨處可見的一般論～當旅遊部落客，其實很累，雖然看起來好像一直在玩，其實是一直在工作。
好比說，早些年我有認識幾個當時就很紅的美食／旅遊部落客，拍照取景跟發文得花很多時間，晚上回飯店得繼續工作；以及很多年前Mook或紙本旅遊書還很熱賣時，聽說負責製作編寫的編輯／作者都是拚了老命趕行程＋組稿，根本沒辦法放鬆好好玩～
很多年前我決定靠寫作維生時，就想過要不要寫旅遊跟美食？
因為真的很好賺流量，以前部落格還沒搬家時，偶爾玩票發在部落格上的美食介紹文，點擊率都很驚人。每次出國之前也都會問比較常合作的版面，能不能寫一些稿（因為我出國一定會逛書店，當年寫了不少出版觀察跟書店介紹，所以出國逛的書店與書訊回來就會寫幾篇文章給幾家常合作的版面）…
但後來我想想，出國旅遊是放鬆心情，如果把放鬆心情的玩樂當工作，那要拿什麼放鬆心情？
於是就斷然放棄了～
實際上，疫情爆發前幾年是旅遊業最暢旺的時代，網路上很多非常厲害的旅遊部落客或網紅的發文經營方式都是走資料庫路線，好比說，專攻日本旅遊的部落客，你在他的網站上可以找到幾乎所有跟日本有關的旅遊資訊，不管是交通動線、景點還是餐廳，飯店介紹，而所有的文章都埋了大量的聯盟行銷與超連結，提供透過查詢找上門的讀者參考（一旦點擊選購，就會產生分潤）～
資料庫型的旅遊部落格的先行者優勢是很驚人的，他們養起來的SEO跟導購能力，能讓他們長年維持在流量頂峰，創造高收入，雖然工作量也很大就是了…
我是覺得，投入旅遊這一塊的網紅部落客真的很厲害，得非常勤勞認真辛勤的撰寫／製作大量正確且有利用價值的內容，相較於近期出現的一些似是而非的推薦ＸＸ影片，真的是可信任度高很多….

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自由行的好處就是，行程自己安排，遠近豐儉皆由人，反覆執行創造儀式感！
疫情即將爆發之前，去京都那次，老婆大人在網路上看到了一個日本最早供奉的大黑天的神社，就說要去。
於是，就安排了一天早上，搭地鐵過去。出站後，頗走了一段路，因為是隱身在住宅區後山的一座神社，不太容易找。

抵達後，也沒什麼人造訪。後來才知道，這裡只有每年一月的七福神參拜日最多人，平常相當安靜。而且神社境內正在整修（直到今年去才整修好）。
接下來疫情數年，沒能出國。去年解封，五月中旬久違的去了京都，便又找了一天去松崎大黑天。

那次去完後發現，走到修學院站比搭電車回市區快，便走了過去！
 
修學院隸屬左京區，是住宅區也是大學落腳處，生活感爆棚，大學生群聚的地方。附近的一乘寺有世界知名的獨立書店惠文社。2005年第一次造訪京都就去朝聖了，那次還去逛了修學院離宮。
這次去京都，老婆大人說，還是再去一趟大黑天好了！
於是就找了一天早上，先到烏丸站附近的進進堂吃個早餐，再搭地鐵過去，發現整修完的神社境內變得比較敞亮，氣場變好了。
結束後又走到修學院站，逛了那邊的幾家折扣超市，買了一堆食材。

再搭叡山電鐵到出町柳站，走路去一家附近的商店街底的蕎麥麵店吃午餐。

某日還趁一早來排附近的知名豆大福（去年也去排了，只是快關門之前，選擇不多，人也不多，今年一早去，果然人不少，選項也多了很多），買了帶到鴨川去吃，再去奈良看大佛！
吃完午餐，到鴨川晃晃，然後去四條的高島屋、大丸，吃下午茶跟晚餐，並且繼續採買一些日系食材。

明年大阪萬博，覺得關西應該會人潮爆棚，所以打算後年再去關西了，因此今年多買一些食材，雖然不知道能撐多久？
幾乎每一次都會去鴨川散步、吃點東西，看看人在河邊活動，覺得很放鬆很舒服。

出去玩就是圖個放鬆，能去很多知名景點當然好，假裝在當地生活的緩慢過上一天也是悠閒，買個便當和菓子，到鴨川邊吃吃喝喝放鬆發呆，是相當理想的旅行！
出門旅行，有時去走逛名山大岳，有時則是，隱身人群過簡單生活。
 

這次去伊勢神宮，到了內宮，被外面的橫丁的熱鬧給嚇到了！
比東京的原宿竹下通還多人，而且有非常多厲害的小店可以吃～
雖然有蠻多方便邊走邊吃的食物，但因為不方便丟棄垃圾，所以大部分人都是站在店家附近吃完，再將垃圾交給店家，然後前往下一家～
除了吃了一堆小吃，還買了伊勢茶～

每次回程，我都會挑一兩款便當在去空港的電車上吃，今年入手的是紫野和久傳的懷石便當！
在伊勢丹百貨地下街的老舖便當櫃位購入的，那是伊勢丹京都店的專門發想，每天一早派人去合作的老舖取便當（大概有二十家左右，每一家都是名店，每天能提供的便當數量不多，非常搶手且高CP值），在門市販售，賣完為止！
像我從來都搶不到瓢亭的便當，即便他們家的要價最高，卻也是最早售罄的！
和久傳這款便當要價3996日圓，折合台幣約莫850元，比近來在台灣很紅的XX倉庫的便當CP值要高多了…這款便當飯不多，菜色種類非常多，每一種都很好吃，有種食材味道的精華盡濃縮於此的感覺～
以往都會在京都車站樓上吃午餐，上車再吃一點便當，這次放棄吃午餐，只在車上吃便當，感覺份量比較剛好，花費也比較合宜。
這次在關西旅行，用餐價位大概分成以下幾個區間（都是兩人份）：
隨便吃，兩千塊日幣上下能吃飽且不錯吃：三千五百塊日幣上下吃得不錯，超飽：六七千日幣上下吃得很好，很飽：一萬二（就那個鰻魚飯）頻率最高的是三千五百塊日幣上下，也就是大概台幣七百塊左右，兩個人吃得飽且不錯吃！

這次開票跟搭飛機，有很多有趣的事情：
1.票我很早就上網買了，買的是十幾年沒搭過的華航～
上一次搭華航，因為報到太晚，因為原本班次超賣機位太多，一大堆人被延後到下一班（獲得升等跟退兩千塊），還好那次是去住一位牧師家。
這次因為比價後發現華航的時間跟價格最划算，就買了；日航到現在的台北關西線還是不便宜，長榮則是回程航班時間太早（原本常晚上有個時段的航班不見了）～
買了之後才發現，行李不是每人23公斤而是每件，上網查了一下，發現華航的行李規則在今年調整。於是只好上官網，幫回程加買一件行李。
然後，回程時辦理行李託運時，地勤人員一開始還沒看到我加購的行李，跟我說我有三件行李，但只能寄兩件，我就跟他說我有事前加購行李件數，讓她再查一下，果然是地勤看漏了，就笑笑跟我道歉。
這次買最多的依然是茶葉茶包茶粉湯包調味料，還有一些化妝保養品跟甜點，還有逛展覽時買的周邊商品。跟其他人比起來，完全是小咖！
倒是排我前面一對男女，總共有六件行李不說，其中一件行李上橫插一幅畫，只用一條帶子綁住，果然托運行李時被要求拿下，應該得現場加購一件行李，在機場加購行李，價格可是非同凡響～
可能我買的是普通最便宜機票，行李是按件計，如果買等級高一點或是有加入航空公司或信用卡會員，行李還是可以按重量計，只是開票前真的要看仔細～
另外，如果不想到現場選人家剩下的位子，也可以提早上官網付費選位，我也是早早就選了位，結果選位與加購行李費用加總起來，便宜機票變成普通機票，也就是說，願意忍耐的人還是可以買到便宜，不願意忍耐的人就只好東加西加，讓廠商賺。
2.回程碰到哭了大半路的小小孩，聲嘶力竭地哭，可能是身體不舒服；還好其他乘客都很淡定，不像之前鬧上新聞的～
我搭那班次，小孩意外的多，光是登機前託運嬰兒車的就至少看到五輛。
3.大家真的都是報買到最後一刻，一堆人提著在免稅店買的大包小包上飛機。
上次回程登機門附近有全家便利超商，有人買了一大袋的麵包、泡麵；本來我這次也想如法炮製，可惜登機門附近只有禮品店沒有全家。
拜託請在各登機門前都設置便利超商好嗎？
4.真正懂得使用商務艙登機資格的，都是姍姍來遲的；我搭那般有一大群人一起坐商務艙，是快截止登機才抵達，悠閒地從商務艙登機門進入，也是買了不少。
5.日本飛台灣的飛機餐比較好吃，台灣飛日本的飛機餐不好吃，抹茶口味甜點更是糟，拜託台灣這邊飛的時候，不要出台灣廠商的抹茶口味甜點好嗎？
6.這次看到飛機影子投射在雲上還有彩虹，覺得很特別。
7.去程是在日本那邊的入關通關慢，得大排長龍，至少得等一小時；我只有兩次沒碰到需要大排長龍，一次是下飛機直衝，其他航班剛好都還沒抵達；另一次是疫情爆發之初的2020年二月，機場空蕩蕩～
關西機場的特色，大概就是在某些過關的環節出現系統栓篩；基本上設備是夠的，但為了萬博而進行的機場大整修，很多設備都暫停使用，導致人流在某些環節疏散過慢。
所以這次回程在機場也是花了不少時間，已經提早四個小時抵達，最後只有勉強在登機作業前半小時坐定等；花了一個小時提早排隊辦理行李托運，通關安檢也花了一個小時，幾十公尺的路走了一個小時，真的是考驗耐性，而且機場人太多，聚在一起的人潮讓空氣感到沉悶。
回程的安檢，一個入關口只有兩台機器，全部人都堵在那邊，至於過了安檢門之後，就很快，因為一大堆海關窗口都沒人，還有一大堆自動通關系統。
出境報稅，目前是採用自助刷護照系統，有在境內買東西且退稅的都要去刷護照。聽說日本為了防止退稅後在當地就拆用出境才能拆的產品，打算把退稅措施挪到機場，我真心覺得這些官員應該去機場現場看看，已經塞成那樣的機場如果加上辦理退稅，會是什麼盛況？
根據終峰定律，最後讓人不愉快的消費體驗，即便過程都很愉快，滿意度還是會大幅下降；日本可能是少數例外，可以讓入境與出境都讓人如此的不舒服，全世界的人還是前仆後繼地前往，顯見只要夠便宜夠好買，前後的不舒服還是可以忍受。
倒是入境通關時，碰到一位非常有禮貌的海關，每一個通關旅客他都站起來迎接，然後才坐下來處理，只是，如此一來速度就會變慢…
8.在台灣，出境過關的時間略長一點，回程入境就快很多，十分鐘左右就已經能抵達等待行李區；這次領行李比過往快很多，行李處理速度快了不少（商務艙旅客的行李會最先出來），以前到機捷都已經十點，這次九點半多就抵達～
9.關西機場國內線的餐飲區已經整頓完成，非常漂亮，人流沒有國際區多，所以如果到機場要上廁所吃飯什麼，可以預留時間在這邊處理好再去辦理出境～
登機／託運行李的程序還是起飛前兩個小時才開始，早點去只能讓自己早點開始排隊等候辦理；我發現大部分人都已經在網路上預約報到與預約畫位，因此大部分人都是在排行李托運，結果反而是辦理登機加行李托運的人少很多，速度也比較快～
明年四月中到十月的萬博，關西機場人潮應該會再多上幾倍，屆時只怕就算設備全都整修好，還是得大排長龍。
難怪最近我看已經不少人在推改飛名古屋國際機場，名古屋機場進市區比較快，搭JR到大阪也不遠，也有很多好吃好玩的，移動就買周遊券也就可以了！
10.建議在售票處就預先換好回程的電車車票，系統是網路連線的，原則上在每個購票窗口都能夠買到該系統的所有車票與班次。每次看到車站一堆人大排長龍等買票與換票，都覺得有點浪費時間！
11.大部分窗口都一定有能夠講中文的人，就算不是台灣人也是懂中文的日本人，像我在近鐵京都站的售票處就碰到一個中文講的普通但很熱心服務的諮詢櫃台大姊，幫我們搞定了去三重的車票（日本的電車現在陸續開始推特等席，因此售票開始分成兩段式，自由座刷IC卡或周遊券即可，畫位的部分則需要櫃台或是特定機器購買，車掌會根據回報系統去找沒有賣出座位卻有人坐的人確認車票資格；機器購票也很方便，附近也都會有拿著指示牌且懂中文的人協助）～

這次開票跟搭飛機，有很多有趣的事情：
1.票我很早就上網買了，買的是十幾年沒搭過的華航～
上一次搭華航，因為報到太晚，因為原本班次超賣機位太多，一大堆人被延後到下一班（獲得升等跟退兩千塊），還好那次是去住一位牧師家。
這次因為比價後發現華航的時間跟價格最划算，就買了；日航到現在的台北關西線還是不便宜，長榮則是回程航班時間太早（原本常晚上有個時段的航班不見了）～
買了之後才發現，行李不是每人23公斤而是每件，上網查了一下，發現華航的行李規則在今年調整。於是只好上官網，幫回程加買一件行李。
然後，回程時辦理行李託運時，地勤人員一開始還沒看到我加購的行李，跟我說我有三件行李，但只能寄兩件，我就跟他說我有事前加購行李件數，讓她再查一下，果然是地勤看漏了，就笑笑跟我道歉。
這次買最多的依然是茶葉茶包茶粉湯包調味料，還有一些化妝保養品跟甜點，還有逛展覽時買的周邊商品。跟其他人比起來，完全是小咖！
倒是排我前面一對男女，總共有六件行李不說，其中一件行李上橫插一幅畫，只用一條帶子綁住，果然托運行李時被要求拿下，應該得現場加購一件行李，在機場加購行李，價格可是非同凡響～
可能我買的是普通最便宜機票，行李是按件計，如果買等級高一點或是有加入航空公司或信用卡會員，行李還是可以按重量計，只是開票前真的要看仔細～
另外，如果不想到現場選人家剩下的位子，也可以提早上官網付費選位，我也是早早就選了位，結果選位與加購行李費用加總起來，便宜機票變成普通機票，也就是說，願意忍耐的人還是可以買到便宜，不願意忍耐的人就只好東加西加，讓廠商賺。
2.回程碰到哭了大半路的小小孩，聲嘶力竭地哭，可能是身體不舒服；還好其他乘客都很淡定，不像之前鬧上新聞的～
我搭那班次，小孩意外的多，光是登機前託運嬰兒車的就至少看到五輛。
3.大家真的都是報買到最後一刻，一堆人提著在免稅店買的大包小包上飛機。
上次回程登機門附近有全家便利超商，有人買了一大袋的麵包、泡麵；本來我這次也想如法炮製，可惜登機門附近只有禮品店沒有全家。
拜託請在各登機門前都設置便利超商好嗎？
4.真正懂得使用商務艙登機資格的，都是姍姍來遲的；我搭那般有一大群人一起坐商務艙，是快截止登機才抵達，悠閒地從商務艙登機門進入，也是買了不少。
5.日本飛台灣的飛機餐比較好吃，台灣飛日本的飛機餐不好吃，抹茶口味甜點更是糟，拜託台灣這邊飛的時候，不要出台灣廠商的抹茶口味甜點好嗎？
6.這次看到飛機影子投射在雲上還有彩虹，覺得很特別。
7.去程是在日本那邊的入關通關慢，得大排長龍，至少得等一小時；我只有兩次沒碰到需要大排長龍，一次是下飛機直衝，其他航班剛好都還沒抵達；另一次是疫情爆發之初的2020年二月，機場空蕩蕩～
關西機場的特色，大概就是在某些過關的環節出現系統栓篩；基本上設備是夠的，但為了萬博而進行的機場大整修，很多設備都暫停使用，導致人流在某些環節疏散過慢。
所以這次回程在機場也是花了不少時間，已經提早四個小時抵達，最後只有勉強在登機作業前半小時坐定等；花了一個小時提早排隊辦理行李托運，通關安檢也花了一個小時，幾十公尺的路走了一個小時，真的是考驗耐性，而且機場人太多，聚在一起的人潮讓空氣感到沉悶。
回程的安檢，一個入關口只有兩台機器，全部人都堵在那邊，至於過了安檢門之後，就很快，因為一大堆海關窗口都沒人，還有一大堆自動通關系統。
出境報稅，目前是採用自助刷護照系統，有在境內買東西且退稅的都要去刷護照。聽說日本為了防止退稅後在當地就拆用出境才能拆的產品，打算把退稅措施挪到機場，我真心覺得這些官員應該去機場現場看看，已經塞成那樣的機場如果加上辦理退稅，會是什麼盛況？
根據終峰定律，最後讓人不愉快的消費體驗，即便過程都很愉快，滿意度還是會大幅下降；日本可能是少數例外，可以讓入境與出境都讓人如此的不舒服，全世界的人還是前仆後繼地前往，顯見只要夠便宜夠好買，前後的不舒服還是可以忍受。
倒是入境通關時，碰到一位非常有禮貌的海關，每一個通關旅客他都站起來迎接，然後才坐下來處理，只是，如此一來速度就會變慢…
8.在台灣，出境過關的時間略長一點，回程入境就快很多，十分鐘左右就已經能抵達等待行李區；這次領行李比過往快很多，行李處理速度快了不少（商務艙旅客的行李會最先出來），以前到機捷都已經十點，這次九點半多就抵達～
9.關西機場國內線的餐飲區已經整頓完成，非常漂亮，人流沒有國際區多，所以如果到機場要上廁所吃飯什麼，可以預留時間在這邊處理好再去辦理出境～
登機／託運行李的程序還是起飛前兩個小時才開始，早點去只能讓自己早點開始排隊等候辦理；我發現大部分人都已經在網路上預約報到與預約畫位，因此大部分人都是在排行李托運，結果反而是辦理登機加行李托運的人少很多，速度也比較快～
明年四月中到十月的萬博，關西機場人潮應該會再多上幾倍，屆時只怕就算設備全都整修好，還是得大排長龍。
難怪最近我看已經不少人在推改飛名古屋國際機場，名古屋機場進市區比較快，搭JR到大阪也不遠，也有很多好吃好玩的，移動就買周遊券也就可以了！
10.建議在售票處就預先換好回程的電車車票，系統是網路連線的，原則上在每個購票窗口都能夠買到該系統的所有車票與班次。每次看到車站一堆人大排長龍等買票與換票，都覺得有點浪費時間！
11.大部分窗口都一定有能夠講中文的人，就算不是台灣人也是懂中文的日本人，像我在近鐵京都站的售票處就碰到一個中文講的普通但很熱心服務的諮詢櫃台大姊，幫我們搞定了去三重的車票（日本的電車現在陸續開始推特等席，因此售票開始分成兩段式，自由座刷IC卡或周遊券即可，畫位的部分則需要櫃台或是特定機器購買，車掌會根據回報系統去找沒有賣出座位卻有人坐的人確認車票資格；機器購票也很方便，附近也都會有拿著指示牌且懂中文的人協助）～

可能不是每個人都知道，去日本旅行，身為旅客的活動範圍最好還是待在觀光區，商業區，不要隨意進入住宅區。
即便住宅區可能有在地名店，如果只是觀光客而非長期居留，不建議前往這些店。
一來是未必符合觀光客口味，二來是不服務觀光客的店家，態度可能跟我們平常認知的日本服務業不一樣。
很多年前，某次我去京都，同行者預約了御所的一個離宮。那種通常需要先申請(配合旅居日本友人的護照)，會指派時間，會有專人導覽(那次行程原本要參觀三個需要預約的場所，最後一個因為時間太晚我得趕飛機，讓民宿老闆去，他說自己住京都那麼多年，從來沒去過那些景點)。
因為前一個行程延誤，中午就隨便在御所附近的一個巷弄裡的家庭餐廳吃飯。那個就完全是在地人的小館子，還好同行友人說長期旅居日本，溝通沒問題，順利點完餐，吃完走人。
那種店就沒有平常在觀光區會碰到的服務(也不怎麼符合我的口味)，就是點餐上菜吃完買單。而且，我們一進去，人家就知道我們是外來客。
別誤闖非觀光區，然後抱怨沒有被招待事小。如果在住宅區逗留太久，還會碰到前來關切的警察(會有居民默默報警)。
日本的住宅區，還保留相當程度的村落性格，非常留意外來人的情況，也不能算得上是友善。
當然如果你日文很好，且能很快地使用日本的溝通默慧知識系統與在地人互動，是能夠削減些不適感。
我們透過電視節目報章雜誌乃至觀光資訊獲知的日本，大部分都是該國選擇向外人開放公佈的部分，但並非全部。
他們跟我們這種習慣了住商混合的公私不分很不一樣，一但踏入他們的私領域，抗拒排除的防衛性是很強的。
最後但並非最不重要的一點，不接觀光客的店家，不一定會公告，你去到人國家玩，卻要求大家都應該公告要不要接觀光客，是很本末倒置的事情，人家是住在那裡長在那裏生活在那裏，誤闖人家家卻說，是你有沒掛招牌說不能參觀，沒說不接觀光客，這是很不恰當很沒禮貌的事情！
我也有聽說也蠻多台南人很不爽自己家淪為觀光客的拍照景點～

很多年前，跟一群朋友去香港，畢業出社會稍微穩定之後的第一次出國。
三天兩夜，住在太子附近的一個飯店。行程就是吃吃喝喝逛逛。
當時還沒物價大漲，我記得某天去飯店附近茶餐廳吃早餐，才20幾塊港幣。
第一天抵達已經是半夜，剛好碰到颱風即將過境。當天還有風雨(隔天一早就停了)，因為其中有幾位經常去，堅持放了行李後，風雨無阻的驅車前往中環，他們要去蘭桂坊喝酒，不喝酒的就去翠華吃夜宵。
那次行程，我印象最深刻的是，同行友人訂到了據說相當難訂的陸羽茶室。
後來，我在蔡瀾的書裡，以及一些文章裡，補了很多陸羽的知識，才知道那天我們去飲茶的不容易。
跑堂的老先生，居然都很客氣的跟我們這桌說說笑笑，招呼我們點餐，推薦。
那次還去了九龍城附近吃火鍋(輝哥)，也是很熱鬧。九龍城的美食攤蔡瀾常介紹，後來我也再去了幾次，都還滿愉快。
那次去九龍城路上，剛好有個通行朋友突然想上廁所，於是就再公車轉運站到處問人，後來人家也借鑰匙給我們，讓他能夠上廁所(香港過去是沒有入店消費，很難在外面找到開放式的公共廁所)。
等通行友人時，碰到一個北角來的阿嬤。北角多福建移民，就跟他講福建話，瞎聊一陣。也是相當愉快。去香港玩很多次，也因為讀過不少香港人寫的書，所以略知一點香港社會對於商業場合上擺出笑臉的理解，跟我們不太一樣，所以能夠理解那些不苟言笑跟高效率。
去茶餐廳或飲茶等庶民小吃，是不太會得到好臉色，但也不盡然。以前我每次都會去蓮香樓，印象中服務也沒有很糟。還有深水埗已經收掉的飲茶，大姊們推薦茶點時也都很生氣勃勃。
縱然有些看起來比較俐落，快嘴大嗓門，也許對某些人來說感覺就是兇，我倒是覺得還好。我覺得那些只是文化差異，他們並沒有惡意。好像某次我去了非觀光區的茶餐廳吃飯，稍微看了一下菜單，大姊將過來催，嗓門疾速。
但是，一發現我不會講廣東話，馬上就跑去找能聽懂的人來跟我點餐。當然是略有神情不耐拉。
當年那邊就是翻桌率得非常快，才能夠活下去的社會。不過，與其說書臉臭，不如說是速度快高效率運轉慣了，對慢下來沒耐心。
某次在西環丁丁車總站，看到一老阿婆非常有精神的在辱罵一個年輕人，兩人大吵，那才真正見識到什麼叫做兇，非常敬佩阿婆對大無畏。
倒是去書店就還好，極慢，大家也都能接受，店主都很客氣。
所以，我想就算被服務生說了謝謝，我們每個人多多少少也都有一些香港朋友，也都很愛笑，會說說笑笑，應該也不至於是香港壞掉了，而是我們被香港朋友們接納了才是，呵呵。
不過，很羨慕現在還能去香港玩的人呢！

訪香港必吃的十大道地小食

買與吃的天堂—8/19-21香江行下

買與吃的天堂—8/19-21香江行中

買與吃的天堂—8/19-21香江行上

一定要品嚐的地道香港美食

在家製作抹茶口味食品點心，最便捷的方法是淋醬法跟撒粉法。
前者就是泡一杯農抹茶，淋在想吃的食物上。
例如，冰淇淋，優格，雞蛋糕之類，就變身抹茶口味。
後者更簡單，直接把抹茶粉撒在食物上就可以了。
還有一招，就是製作抹茶口味冰塊，把泡好的抹茶拿去結凍即可。
那是前陣子我看出川哲朗的摩托車節目去山口縣玩，一家喫茶店的老闆的做法。
夏天泡一杯茶，加點抹茶冰塊，就很好喝了！

現在不少廠商都有推價位比較低，料理用抹茶粉，就可以拿來製作抹茶口味點心。
我覺得日本廠商很會做茶粉，真的是很方便。我去京都常住的飯店，就有伊藤久右衛門的茶粉包，一天會給四份，兩份煎茶兩份焙茶(我都蒐集起來帶回來喝)。

另外，伊藤久右衛門還有賣粉末綠茶(以前我也很愛買他們家的抹茶拿鐵粉，但近年來喝不了那麼甜，就放棄了)，非常好用，可以直接泡來喝，也可以當茶漬。

日本的超市也有賣更便宜，兌水沖泡用的抹茶粉，不用大費周章的涮茶。
每次去我都會去幾家茶行買茶(丸久小山園、一保堂、伊藤久右衛門、中村藤吉、福壽園…)，也會買超市的茶包茶粉，他們有很多品牌，跟小分量的包裝販售方法，可以喝到比較多種口味