便宜不一定好IV－小心家裡變倉庫
便宜不一定好IV－小心家裡變倉庫
文/zen
不管景氣好不好，便宜又大碗的東西，總是能令廣大消費者垂青。
記得剛到台北念書時，第一次造訪家樂福，數千坪的量販店，超低價的商品，讓我眼花撩亂，每次去一趟來回車程就要花掉一小時，因此更是買紅了眼，每次沒有花個兩三千，出不了店門。
隨著量販賣場與低價超市的普及化，量販店甚至深入住宅區，步行可達，不再向過去僅限於郊區，得開車前往，便利性使得量販超市的生意居高不下。
然而，量販店的超低價策略，消費者以為買了便宜，其實是買太多。就算懂得精打細算，總是能夠買得剛剛好的消費者，也得在家中自行闢出儲物區，量販策略下未能馬上使用的商品。
量販店之所以能夠低價供應，部分原因在於將倉儲成本轉嫁給消費者，消費者以為自己賺到，省了不少錢，其實，是建立在自己不自覺的得花更多前租/買居住空間，以囤放量販店購回之商品。在購/租屋成本節節高升的情況下，租屋成本的提高以及量販店折扣優惠兩相扣抵之下，還能省下多少錢，頗值得有心人按照自己的狀況推算看看。
正如同便利超商明明商品較貴，卻還是很多人上門消費，原因就在於便利超商較貴的部份，是替消費者承擔倉儲，還有節省時間。
該怎麼使用不同商品價格區間之商店，得看個人消費/所得結構而定。如果你平白繼承一間大房子(或租/居偏遠低價郊區房屋)，多的是地方可以存放，則量販店採購，的確可以替自己節省不少開銷；相反的若是居住在寸土寸金的都心區，房租成本甚高的地區，則前往便利超商或一般超市採購每日所需商品，會是比較節省的購物模式。
就好像開車上班的人認為每個月的油錢支出比通勤上班的人低，但卻沒想過買車的初期成本，尋找停車位、加油排隊的時間成本，還有維修（如今的汽車工業，真正賺的是後續的維修費用，而非初期的購車費用）、燃料稅、牌照稅等成本的支出加總之後的單次開車平均開銷，才是實際花費。當然，以仰賴汽車為謀生工具者(如計程車司機、小商店老闆)，購車自有必要性，但上班族真的是否也需要買車以通勤，則必須更仔細的考量，才不會以為省了錢，但其實花更多。
便宜不一定省更多，還得按照每個人自己的消費/所得結構，租住型態，購物偏好等等因素評估，才能找出最低廉的花費，從而真的省到錢，而不是感覺自己省錢而已。
簡陋
這也就是爲何網路拍賣盛行的原因之ㄧ
愛亂買得人貪便宜亂買替家裡的倉庫"囤貨"
後悔亂買的人又把東西登出來二手拍賣